受春節(jié)長(zhǎng)假影響，
聊城無(wú)縫鋼管市場(chǎng)成交較差，詢(xún)報(bào)盤(pán)稀少，價(jià)錢(qián)處于繼續(xù)小幅下探過(guò)程中?，F(xiàn)貨方面，大都商業(yè)商選擇封盤(pán)不雅市，也有少數(shù)甩貨跡象呈現(xiàn)，市場(chǎng)整體感受介入者決定信念不足，議價(jià)空間較年夜。受短期鋼材需求較弱、鋼廠增產(chǎn)意愿不強(qiáng)、口岸庫(kù)存持續(xù)上漲影響，市場(chǎng)看空情感較多。對(duì)于過(guò)剩的產(chǎn)能要進(jìn)行有用地分類(lèi)。我認(rèn)為我們國(guó)度此刻呈現(xiàn)的產(chǎn)能過(guò)剩在有些行業(yè)是嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩。適度的過(guò)剩是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)紀(jì)律決議的，可以?xún)?yōu)勝劣汰，可以使社會(huì)平均操縱率闡揚(yáng)感化，從而讓市場(chǎng)在資本設(shè)置裝備擺設(shè)中闡揚(yáng)決議性感化。所以，我認(rèn)為適渡過(guò)剩是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的常態(tài)。可是，過(guò)渡過(guò)剩、絕對(duì)過(guò)剩、行政性過(guò)剩，就不是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品了，是打算經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品，是行政過(guò)度干涉干與的產(chǎn)品?，F(xiàn)實(shí)上，歷來(lái)強(qiáng)調(diào)調(diào)控過(guò)剩產(chǎn)能，首要存在兩個(gè)問(wèn)題：第一個(gè)問(wèn)題，新增的產(chǎn)能是不是可以或許節(jié)制住。此刻有兩種不雅點(diǎn)，一些人說(shuō)產(chǎn)能過(guò)剩了，一點(diǎn)兒都不克不及上了；別的一些人說(shuō)鋁的市場(chǎng)空間還很年夜，可以上，然后去跟國(guó)外的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)?？墒谴舜问四暌固岢龌猱a(chǎn)能過(guò)剩，表現(xiàn)了黨中心對(duì)這個(gè)問(wèn)題的高度正視。所以，我認(rèn)為新增產(chǎn)能可以節(jié)制住。第二個(gè)問(wèn)題，裁減掉隊(duì)產(chǎn)能的力度若何把握。從持久來(lái)看，掉隊(duì)
聊城無(wú)縫鋼管產(chǎn)能確實(shí)不具備競(jìng)爭(zhēng)力，可是裁減掉隊(duì)產(chǎn)能不是一個(gè)孤立問(wèn)題，涉及到就業(yè)、銀行貸款以及債務(wù)問(wèn)題，處所當(dāng)局很難下決心，這就造成了歷來(lái)調(diào)控過(guò)剩產(chǎn)能成效不年夜。然而，怎么擴(kuò)年夜消費(fèi)呢？一個(gè)是交通運(yùn)輸范疇，還有一個(gè)是建筑行業(yè)。交通運(yùn)輸范疇，部門(mén)貨車(chē)可以利用鋁材替代我國(guó)所欠缺的銅材。此外，建筑行業(yè)利用電解鋁材料取代鋼材和木材仍有很年夜空間。好比建筑模板，國(guó)外推廣利用鋁模板做得很是好，我國(guó)每年有8億平方米的模板，此中2%若是用鋁的話，會(huì)有1000萬(wàn)噸的需求。中國(guó)缺銅，中國(guó)鋁多，為什么不多用鋁？既可以或許達(dá)到要求又可以把成本年夜幅度降下來(lái)，更主要的是國(guó)外已經(jīng)取得了很好的經(jīng)驗(yàn)。若是一年罕用幾十萬(wàn)噸銅的話，那么國(guó)際銅價(jià)若下跌10%，每年就可以或許為中國(guó)節(jié)約買(mǎi)銅多支出的60億美元。所以，天時(shí)地利，無(wú)論從需要性仍是從可行性來(lái)講，此刻都是我們擴(kuò)年夜用鋁最好的機(jī)遇。若是擴(kuò)年夜鋁的消費(fèi)辦法可以或許化解一部門(mén)過(guò)剩產(chǎn)能，那么
聊城無(wú)縫鋼管的調(diào)控方針必然能實(shí)現(xiàn)。
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