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山東同創(chuàng)金屬材料有限公司 本年以來表示持續(xù)強(qiáng)勁的無縫鋼管進(jìn)口市場，近期終于出現(xiàn)了小幅“降溫”的跡象。與此同時(shí)，上周波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)持續(xù)走弱。
截至5月23日，BDI指數(shù)已跌至964點(diǎn)，從新跌破1000點(diǎn)大關(guān)，已經(jīng)持續(xù)5個(gè)交易日出現(xiàn)下跌。個(gè)中，干散貨運(yùn)價(jià)海岬型指數(shù)(BCI)已由5月15日的1546點(diǎn)直線下跌至1358點(diǎn)，周累計(jì)跌幅跨越12%。海岬型船舶運(yùn)輸?shù)闹魅绻麩o縫鋼管、煤炭等貨色。
華東地區(qū)一船運(yùn)公司人士對期貨日報(bào)記者表示，近期BDI指數(shù)大幅走低，主如果受到無縫鋼管進(jìn)口市場疲軟拖累，“港口無縫鋼管庫存消費(fèi)遲緩，無縫鋼管市場的不景氣導(dǎo)致很多外貿(mào)航路價(jià)格下跌”。
“近期無縫鋼管價(jià)格下跌太快，無縫鋼管供給商也在打壓運(yùn)價(jià)?！狈谖寄茉捶治鰩熢浦毖?。據(jù)悉，今朝巴西圖巴朗到中國青島的無縫鋼管運(yùn)費(fèi)已由5月的高點(diǎn)20.4美元/噸，降低至今朝的18.6美元/噸。
分析師對記者表示，比來兩周國內(nèi)無縫鋼管進(jìn)口量已出現(xiàn)回落跡象。今朝巴西無縫鋼管發(fā)貨還算正常，澳大利亞受罷工影響無縫鋼管發(fā)貨量有所降低，“總體發(fā)貨量也在降低”。
記者在采訪中懂得到，今朝很多進(jìn)口商的無縫鋼管發(fā)賣價(jià)格與進(jìn)口價(jià)已出現(xiàn)倒掛，這在必定程度影響了進(jìn)口商的拿貨積極性。“遠(yuǎn)期現(xiàn)貨折算成美元的話，進(jìn)口無縫鋼管發(fā)賣價(jià)格甚至比進(jìn)口價(jià)低1-2美元/噸?！庇岢啃孤?。
同時(shí)，他還告訴記者，無縫鋼管進(jìn)口信用證收緊，也在很洪程度上限制了進(jìn)口商拿貨。據(jù)悉，4月中旬，銀監(jiān)會(huì)宣布了《關(guān)于開展進(jìn)口無縫鋼管貿(mào)易融資情況快速調(diào)研的通知》，請求各貿(mào)易銀行周全摸清進(jìn)口無縫鋼管貿(mào)易融資情況、風(fēng)險(xiǎn)情況，以及是否存在虛假貿(mào)易。
記者從日前的一次行業(yè)會(huì)議上懂得到，出于自身風(fēng)險(xiǎn)推敲，今朝已有部分銀行上調(diào)了信用包管金比例，一些銀行甚至延緩或暫停了對無縫鋼管貿(mào)易商開具信用證。“如今可以或許拿到信用證的企業(yè)已經(jīng)少了很多?！庇岢勘硎荆瑫r(shí)，因?yàn)橘Y金鏈依然比較重要，今朝鋼廠進(jìn)口操作也相對要少一些，主如果到港口“少量”拿一些現(xiàn)貨。
值得存眷的是，固然諸多跡象已注解無縫鋼管進(jìn)口市場在“降溫”，但國內(nèi)港口無縫鋼管庫存量仍在增長。數(shù)據(jù)顯示，截至5月23日，全國41個(gè)重要港口無縫鋼管庫存總量為11535萬噸,比前一周增長61萬噸。
俞晨分析稱，今朝港口庫存仍在增長，也屬于正常現(xiàn)象，“從國外港口發(fā)過來的貨，達(dá)到國內(nèi)會(huì)有必定延遲，澳大利亞過來要半個(gè)月的時(shí)光，巴西過來要一個(gè)半月”。
道通期貨鋼材研究員楊俊林告訴記者，因?yàn)榻癯礁鄣臒o縫鋼管根本是4月份發(fā)的貨，融資礦監(jiān)管政策對無縫鋼管進(jìn)口市場的影響還沒有完全浮現(xiàn)出來，估計(jì)后期相干數(shù)據(jù)會(huì)有所反應(yīng)。