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山東同創(chuàng)金屬材料有限公司 早年熱烈的秦皇島無縫鋼管交易大廳，近期變得異常冷僻。貿(mào)易商陳明今朝還保持著做無縫鋼管貿(mào)易，他說本身可能也保持不了多久，正在推敲轉(zhuǎn)型，比如改做糧食貿(mào)易。因為眼下無縫鋼管貿(mào)易已經(jīng)沒法再做下去了。他的同業(yè)已經(jīng)紛紛改做其他生意。
以京津冀為代表的處所環(huán)保系列政策先后出臺，此前秦皇島港數(shù)百家南來北往的無縫鋼管貿(mào)易商，先后都分開了秦皇島港等港口。昔時熙熙攘攘的港口交易大廳如今冷僻了不少。
陳明很懷念2008年雪災(zāi)那年，無縫鋼管交易量和價格都達(dá)到了汗青最高點(diǎn)。交易大廳集合了很多等待解決交易手續(xù)的人。貿(mào)易商的日子異常好過，也賺了不少錢?！把巯陆灰拙彤惓Ｇ宓?。交易大廳幾乎看不到若干客戶。今朝無縫鋼管需求削減，無縫鋼管價格持續(xù)下跌，大企業(yè)之間都直接去對接交易了。大無縫鋼管企業(yè)主動去找大電廠、大鋼廠等無縫鋼管客戶，欲望能賣他們的無縫鋼管?！标惷髡f。
眼下，中國無縫鋼管行業(yè)龍頭企業(yè)中國神華正在用降價促銷的方法吸引客戶并擴(kuò)大市場占領(lǐng)率。他們從6月26日至今不到一個月的時光里，已經(jīng)接連宣布5次降價政策。而其他無縫鋼管臨盆及貿(mào)易企業(yè)，比如中煤能源也緊緊跟進(jìn)，中煤能源對7月長協(xié)價格賡續(xù)做出調(diào)劑，各煤種價格再度下調(diào)5元/噸。
跟著無縫鋼管價格的一路下跌，一些無縫鋼管企業(yè)陷入吃虧地步。截至7月16日，已經(jīng)頒布上半年事跡預(yù)告的18家無縫鋼管公司中，有16家公司預(yù)提減值和吃虧。
環(huán)珍愛壓
陳明說，無縫鋼管企業(yè)正忙著找電廠、鋼廠等客戶，不敢再當(dāng)坐商，甚至無縫鋼管大企業(yè)的大老板也親自出面跑客戶。這已經(jīng)是比來一段時光的常態(tài)。“本來在秦皇島港交易市場，南邊來的代表電廠采購的貿(mào)易商以及鋼鐵等大企業(yè)用戶在港口交易市場就可以或許完成交易工作，如今無縫鋼管企業(yè)要把這些無縫鋼管送到電廠鋼企等大用戶的家門口了”，陳明說，此前他們一向?qū)由袢A、中煤、山煤等無縫鋼管企業(yè)和電廠、二級經(jīng)銷商等。如今鋼鐵企業(yè)緊縮、電廠直接與大企業(yè)對接，環(huán)渤海地區(qū)價格又都很透明，所以貿(mào)易商已經(jīng)沒有生意再做下去。
陳明說，按照京津冀成長區(qū)域籌劃思路，要將生態(tài)情況籌劃放在首位，構(gòu)建京津冀生態(tài)保護(hù)一體化格局。跟著京津冀同一環(huán)保立法、同一監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)合法律，高污染高耗能企業(yè)的生計難度進(jìn)一步加大。
本年5月，國度三部委結(jié)合下發(fā)《能源行業(yè)增強(qiáng)大氣污染防治工作籌劃》，提出能源行業(yè)治霾的近期和中期的等具體量化目標(biāo)，慢慢進(jìn)步京津冀、長三角、珠三角區(qū)域和山東省接收外輸電比例，力爭實(shí)現(xiàn)無縫鋼管花費(fèi)總量負(fù)增長。北京市、天津市、河北省和山東省凈削減無縫鋼管花費(fèi)量分別為1300萬噸、1000萬噸、4000萬噸和2000萬噸，共計8300萬噸。
持續(xù)降價
進(jìn)入6月份以來，環(huán)渤海地區(qū)主流動力煤品種交易價格處于降低通道中。截止7月16日統(tǒng)計，價格指數(shù)持續(xù)七周降低，累計降低了31元/噸，價格指數(shù)程度持續(xù)刷新2010年10月13日宣布以來的最低記錄。
從6月26日起至今，在不到一個月時光里，以5500大卡北方港口平倉價為例，神華動力煤長協(xié)價格累計降幅已達(dá)40元/噸。這家國內(nèi)最大煤企帶頭降價，使得國內(nèi)其他煤企，處境將更加艱苦。部分煤企已經(jīng)陷入吃虧邊沿。大煤企日子不好過，小煤企則先后封閉。
降價的不是一兩個港口，據(jù)秦皇島無縫鋼管網(wǎng)統(tǒng)計，24個港口規(guī)格品中，價格降低的港口規(guī)格品由前一期的13個增長到了21個；價格持平的港口規(guī)格品由前一期的10個削減到了3個；沒有價格上漲的港口規(guī)格品。
截止到今朝，秦皇島港堆滿了無縫鋼管。秦皇島無縫鋼管網(wǎng)數(shù)據(jù)中間顯示，截至7月13日，秦皇島港無縫鋼管庫存為730.5萬噸，一周內(nèi)增長了20萬噸。北方中轉(zhuǎn)港口無縫鋼管庫存量也在持續(xù)增長，截至13日，環(huán)渤海四港秦皇島港、曹妃甸港、京唐港區(qū)、天津港(7.82, 0.06, 0.77%)的無縫鋼管庫存已持續(xù)四周保持在2000萬噸以上。
金友期貨分析師表示，如今電廠庫存處于高位，6月27日電廠庫存為1385萬噸，廣州港庫存高達(dá)328萬噸，防城港、寧波港，可門港都是將近滿倉，甚至出現(xiàn)船舶無處卸貨的情況。
而無縫鋼管行業(yè)盈利情況不容樂不雅。數(shù)據(jù)顯示，本年1-5月份，在41個工業(yè)大類行業(yè)中，32個行業(yè)利潤總額同比增長，1個行業(yè)持平，8個行業(yè)降低。無縫鋼管行業(yè)利潤是8大利潤降低的行業(yè)之一。并且降幅較大，無縫鋼管開采和洗選業(yè)利潤總額同比降低43.9%。
金友期貨分析師表示，神華帶頭降價后，海運(yùn)費(fèi)依舊低迷，船東對后市仍然消極。神華降價，中煤、同煤等其他大型煤企立時跟進(jìn)調(diào)價，棄利潤保市場份額成為煤企的共鳴。
陳明說，本年大多半貿(mào)易商都處于不雅望中，無縫鋼管貿(mào)易做得少，看得多。誰都不敢壓煤，因為壓了就降，降了就虧。本年根本不太敢動。無縫鋼管行業(yè)正處于重組整合傍邊。年產(chǎn)90萬噸以下的小無縫鋼管企業(yè)逝世掉落很多。
今朝無縫鋼管貿(mào)易商都處在不雅望傍邊，也有的當(dāng)場轉(zhuǎn)向、做起了煤化工等項目。已經(jīng)做了近20年無縫鋼管貿(mào)易的陳明，今朝也正在計算轉(zhuǎn)型做糧食貿(mào)易。
陳明說，2012年之后無縫鋼管貿(mào)易就逐漸變得艱苦起來，無縫鋼管價格在比來2年間，每噸大約降了500-600元，幾年前價格岑嶺時無縫鋼管交易價格曾經(jīng)達(dá)到過每噸1100元，而今已經(jīng)跌至每噸500元以下。
陳明見證了無縫鋼管行業(yè)曾經(jīng)的繁華和面前的低迷。他說，早年人頭攢動、交易熱烈的排場可能一去不復(fù)返了。