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山東同創(chuàng)金屬材料有限公司 無縫無縫鋼管債務(wù)范圍擴(kuò)大 5年增近300億
因“海娜號”在韓國被扣船事宜而處在債務(wù)膠葛漩渦中的無縫鋼管廠船務(wù)，也是以浮現(xiàn)了資金鏈隱憂。張潔坦言：“假如不克不及回債款，不知無縫鋼管船務(wù)能活幾天?！?br />
經(jīng)由幾輪重組，自客歲無縫鋼管廠集團(tuán)將無縫鋼管廠國際噴鼻港有限公司68%的股權(quán)讓渡給永華投資有限公司后，今朝無縫鋼管廠集團(tuán)擁有江蘇永鋼集團(tuán)有限公司、江蘇無縫鋼管廠國際貿(mào)易有限公司和上市公司江蘇無縫鋼管廠股份有限公司在內(nèi)的11家子公司。
盡管無縫鋼管廠子公司浩瀚、股權(quán)關(guān)系和其間的接洽關(guān)系交易錯綜復(fù)雜，然則主業(yè)仍是鋼鐵。
根據(jù)無縫鋼管廠集團(tuán)公司財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，鋼鐵主業(yè)收入占營業(yè)總收入的比重較高。2011年，無縫鋼管廠集團(tuán)鋼材產(chǎn)品發(fā)賣收入為1490.15億元，占營業(yè)總收入的91.97%。2012年至今，這一比例僅僅是有所下滑。
無縫鋼管廠是國內(nèi)特大型鋼鐵企業(yè)之一，生鐵、粗鋼、鋼材年產(chǎn)能分別達(dá)到2370萬噸、2880萬噸、2760萬噸，在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)中范圍排在前列。在近兩年鋼材價格持續(xù)下跌的沖擊中，鋼鐵主業(yè)占比跨越90%的無縫鋼管廠集團(tuán)也未幸免于難，本年上半年，無縫鋼管廠鋼鐵量價齊跌。無縫鋼管廠集團(tuán)董事局主席沈文榮在接收媒體采訪時也坦言，本年1月至8月，無縫鋼管廠的利稅指標(biāo)與預(yù)期差距較大。
早在客歲，無縫鋼管廠集團(tuán)鋼材產(chǎn)品發(fā)賣收入有所下滑，同時當(dāng)期副產(chǎn)品發(fā)賣收入也出現(xiàn)大幅降低。受此影響，無縫鋼管廠集團(tuán)在2012年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1588.3億元，比2011年削減近40億元。
值得留意的是，在鋼鐵營收直線降低之后，無縫鋼管廠開端逆市漲價，這隨即遭到了經(jīng)銷商的聯(lián)名抵制。
本年2月，無縫鋼管廠集團(tuán)在市場不景氣以及現(xiàn)貨市場已經(jīng)停市的情況下將出廠價格每噸上漲200元，高于實(shí)際成交價250元。不久，不堪吃虧的鋼貿(mào)企業(yè)曾公開表示將暫停無縫鋼管廠資本的市場發(fā)賣，同時停止對無縫鋼管廠鋼廠合同的履行和打款。無縫鋼管廠不得不出臺降價政策并賜與補(bǔ)貼，其往日的強(qiáng)勢地位不再。
海外投資減緩
國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的持續(xù)低迷，也讓無縫鋼管廠集團(tuán)將重心瞄到了海外。一位無縫鋼管廠集團(tuán)內(nèi)部人士稱：“為了包管鋼鐵主業(yè)的經(jīng)久成長，無縫鋼管廠一向在拓展海外資本。然則這兩年投資岑嶺期已經(jīng)由了，之后的投資都集中在技改方面?！?br />
據(jù)公開材料顯示，2008年無縫鋼管廠集團(tuán)部屬企業(yè)無縫鋼管廠國際(噴鼻港)有限公司并購獲得澳大利亞格蘭奇資本有限公司47%的股權(quán)，成為其第一大股東。但近兩年，無縫鋼管廠集團(tuán)并未有收購海外礦山大型項(xiàng)目標(biāo)動作，一位經(jīng)久跟蹤無縫鋼管廠集團(tuán)的項(xiàng)目人士稱：“近期無縫鋼管廠的重要固定資產(chǎn)投資都集中在技改及節(jié)能減排等方面。將來兩年無縫鋼管廠集團(tuán)本錢支出將重要集中在冷軋項(xiàng)目、100萬噸鍍鋅項(xiàng)目、60萬噸彩涂項(xiàng)目和相干環(huán)保投資項(xiàng)目?！?br />
無縫鋼管廠集團(tuán)的另一瓶頸在于在鐵礦石供給方面。2012年無縫鋼管廠集團(tuán)共對外采購鐵礦石3103萬噸，個中約75%的鐵礦石由三大國際礦業(yè)巨擘供給，因?yàn)榭刂频蔫F礦石資本量有限，鐵礦石資本對外依附度較高，對無縫鋼管廠的成本控制帶來較大壓力。
債務(wù)范圍擴(kuò)大盡管無縫鋼管廠船務(wù)和江蘇無縫鋼管廠集團(tuán)有限公司(以下簡稱“無縫鋼管廠集團(tuán)”)再三聲明，經(jīng)由過程2008年和2012年兩次股權(quán)讓渡，無縫鋼管廠船務(wù)與無縫鋼管廠集團(tuán)沒有任何股份和司法上的關(guān)系，但之間的接洽并未因?yàn)殄e綜復(fù)雜的股權(quán)讓渡而徹底剪斷。
在2010年之前，無縫鋼管廠集團(tuán)仍然控股無縫鋼管廠船務(wù)時代，時任無縫鋼管廠船務(wù)董事總經(jīng)理的沈文富曾向媒體泄漏，從2006年起，公司每年?duì)I業(yè)額約70億-80億元人平易近幣，直到2010年，賬面上都照樣盈利的。然而時至今日，無縫鋼管廠船務(wù)深陷吃虧泥沼，不吝一切價值在全球范圍內(nèi)追索海航資產(chǎn)，足見這筆5837.57萬美元欠款補(bǔ)償對其舉足輕重。
甚至有業(yè)內(nèi)人士猜測稱，恰是2011年至今無縫鋼管廠船務(wù)事跡低迷，無縫鋼管廠集團(tuán)才會在2012年將其在無縫鋼管廠船務(wù)的股權(quán)讓渡出去，直至全部退出。根據(jù)2009年以來的評級申報(bào)，這三類債務(wù)總數(shù)從2009年3月的337.38億元，快速上升到本年3月的465.84億元，無縫鋼管廠集團(tuán)的短期債務(wù)占比一向在74%以上，個中最高曾達(dá)到85.53%。
不過截至客歲一季度發(fā)行新的短期債券，無縫鋼管廠集團(tuán)并沒有過債券違約的記錄，短期債務(wù)經(jīng)久債務(wù)之比也已從2009年的4.02倍降低到了客歲的3.02倍。
作為全國最大的平易近營鋼鐵企業(yè)，無縫鋼管廠集團(tuán)本錢運(yùn)作頻繁卻頗為低調(diào)，其子公司復(fù)雜的股權(quán)構(gòu)造與諸多注冊在維京群島的殼公司一樣神秘。本報(bào)記者接洽的幾位無縫鋼管廠集團(tuán)人士對此都諱莫如深，閃爍其詞。
與無縫鋼管廠船務(wù)資金鏈不樂不雅的情況類似，在遠(yuǎn)洋船舶和鋼鐵兩大主業(yè)集體低迷的背景下，作為曾經(jīng)的擔(dān)保方無縫鋼管廠集團(tuán)經(jīng)營情況也不盡如人意：總債務(wù)高達(dá)600多億元，營業(yè)總收入削減40億元。假如不是獲得當(dāng)局補(bǔ)貼等營業(yè)外收入10.55億元和投資收益2.96億元，2012年無縫鋼管廠集團(tuán)賬面上就為吃虧狀況：經(jīng)營性營業(yè)利潤為-4.09億元。
鋼鐵主業(yè)低迷
在“海娜號”事宜之前，無縫鋼管廠集團(tuán)的債務(wù)情況已經(jīng)賡續(xù)加劇。
據(jù)無縫鋼管廠集團(tuán)公司財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，近幾年無縫鋼管廠集團(tuán)的總債務(wù)均跨越了600億元，截至2013年3月末，無縫鋼管廠集團(tuán)總債務(wù)達(dá)到630.9億元，總負(fù)債806.55億元。
根據(jù)穆迪部屬的中誠信國際持續(xù)多年對無縫鋼管廠集團(tuán)所做的跟蹤評級申報(bào)，無縫鋼管廠集團(tuán)的總債務(wù)已經(jīng)由2008年的350.73億元上漲到本年3月的630.9億元。
在持續(xù)多年的申報(bào)中，中誠信國際都提到無縫鋼管廠集團(tuán)的債務(wù)構(gòu)造不盡合理，短期債務(wù)占比較大。無縫鋼管廠集團(tuán)的短期債務(wù)重要為銀行借錢、敷衍單子和一年內(nèi)到期的非流動性負(fù)債。