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    鋼貿(mào)企業(yè)是資金密集型企業(yè)，須要資金，須要依托一個平臺解決資金問題。以前，各個鋼貿(mào)企業(yè)經(jīng)由過程倉單典質(zhì)、聯(lián)保貸款等多種融資貸款模式解決資金問題。但在鋼貿(mào)危機產(chǎn)生之后，這些融資模式顯然遭受了較大的阻力。

　　近期，“互聯(lián)網(wǎng)金融”這一概念吸引著人們的眼球。翁航表示，鋼貿(mào)人士應(yīng)當推敲經(jīng)由過程互聯(lián)網(wǎng)金融這個平臺，若何重建企業(yè)之間的信賴；依托互聯(lián)網(wǎng)金融，若何立異一些合適鋼貿(mào)企業(yè)、有利于推動鋼貿(mào)企業(yè)健康成長的新的融資平臺。

　　互聯(lián)網(wǎng)金融這個平臺或會促進鋼貿(mào)企業(yè)貿(mào)易模式的改變。貿(mào)易企業(yè)以前是賺信息紕謬稱價格，這種貿(mào)易模式或產(chǎn)生改變、進級，翁航認為。而改變、進級的基本就是可否依托互聯(lián)網(wǎng)金融解決資金瓶頸的問題，資金問題不僅僅是鋼廠，也可所以下流，更多的會反應(yīng)在鋼貿(mào)企業(yè)。

　　“互聯(lián)網(wǎng)金融對鋼貿(mào)企業(yè)而言是異常有可為的一件工作”。相較于以往的融資模式，互聯(lián)網(wǎng)具有監(jiān)管便利、風險可控、資金供給快捷等優(yōu)勢。在互聯(lián)網(wǎng)金融這個平臺上，可以解決實體企業(yè)長短期的資金缺乏。

　　此外，翁航表示，介入這一平臺的可以不僅僅是銀行，很多企業(yè)、甚至是鋼貿(mào)企業(yè)都可以介入。他還坦言今后當局的調(diào)控政策會越來越優(yōu)化，當局終會將市場經(jīng)濟的主導(dǎo)權(quán)交還給市場，由市場自立地調(diào)節(jié)。對市場而言，平易近間本錢也可進入這一平臺。