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 鋼材價格持續(xù)低位，原因是市場供大于求，產(chǎn)量增長過快的幕后推手是產(chǎn)能多余。是以，鋼鐵行業(yè)要打破困局，重要問題是化解產(chǎn)能多余。
       據(jù)悉，國度成長改革委、工信部會同有關(guān)部分正在研究化解包含鋼鐵行業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)能多余工作，化解產(chǎn)能多余抵觸總體籌劃今朝已經(jīng)成稿，正在聽取有關(guān)方面的看法。
       鋼協(xié)副會長兼秘書長張長富泄漏，化解產(chǎn)能多余抵觸總體籌劃涉及新建、在建、環(huán)保、地盤、信貸等多方面內(nèi)容，其出臺肯定是很有力度的，但要達(dá)到預(yù)期后果絕非易事，還要配套一些可操作的細(xì)則。
       鋼協(xié)副秘書長屈秀麗稱，上半年，大中型鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到69.47%，有的企業(yè)達(dá)到80%以上，一些企業(yè)資金鏈?zhǔn)潜容^重要的。鋼鐵固然是產(chǎn)能多余行業(yè)，但國度政策總的來說照樣保持有保有壓，并不像有些媒體說的那樣對鋼鐵全部停止貸款，只是對違規(guī)項目停止貸款。國度政策對有市場、有效益的鋼鐵企業(yè)照樣支撐的。

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