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無(wú)縫廠Φ159張減機(jī)中修落成
時(shí)間:2015年10月10日 來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:admin 點(diǎn)擊:
 張減機(jī)是包鋼無(wú)縫Φ159臨盆線上重要設(shè)備之一,本次是Φ159投產(chǎn)以來(lái)的初次檢修,此次檢修內(nèi)容包含對(duì)24臺(tái)傘齒箱和電機(jī),12臺(tái)減速箱、24根連軸器、1臺(tái)套電機(jī)底座等設(shè)備的拆除、檢修及回裝。

    本次檢修時(shí)光緊、義務(wù)重、難度大,因?yàn)棣?59張減機(jī)中修與包鋼煉鋼連鑄檢修同時(shí)開(kāi)工,并都由二冶集團(tuán)機(jī)電一分公司承擔(dān),施工人員壓力巨大。在參戰(zhàn)職工的日夜奮戰(zhàn)下,8月13日凌晨1點(diǎn),包鋼Φ159無(wú)縫鋼管臨盆線進(jìn)行了無(wú)負(fù)荷試車(chē),8月14日晚11點(diǎn)包鋼Φ159無(wú)縫鋼管臨盆線順利過(guò)鋼,標(biāo)記住包鋼無(wú)縫廠Φ159張減機(jī)中修工程美滿完成。  張減機(jī)是包鋼無(wú)縫Φ159臨盆線上重要設(shè)備之一,本次是Φ159投產(chǎn)以來(lái)的初次檢修,此次檢修內(nèi)容包含對(duì)24臺(tái)傘齒箱和電機(jī),12臺(tái)減速箱、24根連軸器、1臺(tái)套電機(jī)底座等設(shè)備的拆除、檢修及回裝。

    本次檢修時(shí)光緊、義務(wù)重、難度大,因?yàn)棣?59張減機(jī)中修與包鋼煉鋼連鑄檢修同時(shí)開(kāi)工,并都由二冶集團(tuán)機(jī)電一分公司承擔(dān),施工人員壓力巨大。在參戰(zhàn)職工的日夜奮戰(zhàn)下,8月13日凌晨1點(diǎn),包鋼Φ159無(wú)縫鋼管臨盆線進(jìn)行了無(wú)負(fù)荷試車(chē),8月14日晚11點(diǎn)包鋼Φ159無(wú)縫鋼管臨盆線順利過(guò)鋼,標(biāo)記住包鋼無(wú)縫廠Φ159張減機(jī)中修工程美滿完成。 張減機(jī)是無(wú)縫Φ159臨盆線上重要設(shè)備之一,本次是Φ159投產(chǎn)以來(lái)的初次檢修,此次檢修內(nèi)容包含對(duì)24臺(tái)傘齒箱和電機(jī),12臺(tái)減速箱、24根連軸器、1臺(tái)套電機(jī)底座等設(shè)備的拆除、檢修及回裝。

    本次檢修時(shí)光緊、義務(wù)重、難度大,因?yàn)棣?59張減機(jī)中修與包鋼煉鋼連鑄檢修同時(shí)開(kāi)工,并都由二冶集團(tuán)機(jī)電一分公司承擔(dān),施工人員壓力巨大。在參戰(zhàn)職工的日夜奮戰(zhàn)下,8月13日凌晨1點(diǎn),包鋼Φ159無(wú)縫鋼管臨盆線進(jìn)行了無(wú)負(fù)荷試車(chē),8月14日晚11點(diǎn)包鋼Φ159無(wú)縫鋼管臨盆線順利過(guò)鋼,標(biāo)記住包鋼無(wú)縫廠Φ159張減機(jī)中修工程美滿完成。

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