與多年來的昏暗事跡不合,無縫鋼管行業(yè)根本面正在悄然改變。根據(jù)12家無縫鋼管上市公司披露的2014年上半年事跡預(yù)告,個中8家事跡預(yù)增,尤其是無縫鋼管上半年凈利同比增幅高達(dá)3倍,為當(dāng)之無愧的“預(yù)增王”。
這是有時現(xiàn)象,照樣經(jīng)久趨勢?據(jù)海鑫鋼網(wǎng)研究,在無縫鋼管股事跡扭轉(zhuǎn)背后,是無縫鋼管企業(yè)與無縫鋼管、焦煤焦炭等上游原燃料供給商多年博弈之后,買方和賣方市場地位的改變,尤其是與無縫鋼管供給商之間。
因為以前十年來無縫鋼管被國際礦業(yè)巨擘壟斷,無縫鋼管價格十幾年來“易漲難跌”,無縫鋼管企業(yè)的利潤,絕大部分都被上游和下流吞噬。然則本年上半年,作為無縫鋼管行業(yè)最大的成本元素,無縫鋼管、焦炭價格跌幅分別高達(dá)23.15%、25.83%,而同期無縫鋼管價格綜合指數(shù)累計下滑12.5%,不合步的跌幅成就了無縫鋼管企業(yè)的利潤。
海鑫鋼網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2014年上半年無縫鋼管行業(yè)盈利程度有明顯晉升,國內(nèi)重點大中型鋼企發(fā)賣收入同比增長1.12%至18130.54億元,實現(xiàn)利潤同比增長133.46%至74.8億元,發(fā)賣利潤率為0.41%,同比進(jìn)步0.23個百分點。
值得留意的是,7月以來,無縫鋼管指數(shù)開端反彈,8月11日為3190元/噸,較6月末的年內(nèi)最低價反彈1.3%。而二季度以來鐵礦指數(shù)根本保持不變,焦炭指數(shù)仍持續(xù)下行,進(jìn)一步增厚行業(yè)利潤空間。
【無縫鋼管供需逆轉(zhuǎn)】
無縫鋼管價格素來“易漲難跌”,礦價急劇下跌并超聊城無縫鋼管價格跌幅的情況實屬罕有,2008年6月初至8月底、2012年8月至9月曾短暫出現(xiàn)類似現(xiàn)象,但保持時光均較短。
但此次的形勢或許要打破這一規(guī)律。伴隨資金涌入、無縫鋼管產(chǎn)能急劇攀升,2014年上半年,無縫鋼管價格出現(xiàn)較大跌幅,觸及90美元/噸以下低位,但其“破百”的趨勢并未改變礦業(yè)巨擘的增產(chǎn)籌劃。2014年巴西淡水河谷的產(chǎn)量增速約為5%、力拓、必和必拓的產(chǎn)量增速均在10%閣下、FMG產(chǎn)量增速接近15%,為國際無縫鋼管供給端帶來新的產(chǎn)量增長。
因國外鋼廠的需求相對穩(wěn)定,無縫鋼管增產(chǎn)的大部分將銷往中國,但中國遲緩增長的進(jìn)口量不足以消化急劇擴(kuò)大的產(chǎn)能。中國海關(guān)總署7月11日宣布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2014年上半年中國累計進(jìn)口無縫鋼管4.6億噸,相當(dāng)于全年進(jìn)口9.2億噸的程度,同比2013年實際進(jìn)口量增長12.6%。而中鋼協(xié)估計2014年中國粗鋼產(chǎn)量同比僅增長3%至8.03億噸。
因為國際礦業(yè)巨擘賡續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能,無縫鋼管供需逆轉(zhuǎn)的形勢愈演愈烈,供給壓力逐漸明顯,而下流需求增速有限,這將使礦價短期內(nèi)持續(xù)承壓,延續(xù)自二季度以來的疲弱走勢仍將延續(xù),這對將來無縫鋼管行業(yè)盈利改良將形成有力支撐。
【焦炭價格創(chuàng)7年新低,下半年弱勢難改】
受累于無縫鋼管行業(yè)的不景氣,焦炭需求近年來一路下滑,價格持續(xù)走低。2014年焦炭價格呈單邊下跌走勢,從1200元/噸降至860元/噸,累計跌幅達(dá)28.3%,創(chuàng)2007年2月以來新低。
盡管價格持續(xù)下行,但焦炭產(chǎn)能增長卻并未止步,2010年以來產(chǎn)能擴(kuò)大逐漸加快,焦炭行業(yè)也處于產(chǎn)能多余的困境。為此,工信部多次請求鐫汰焦炭行業(yè)多余產(chǎn)能,2014年首批鐫汰落后和多余產(chǎn)能名單共涉及焦炭企業(yè)44家,共1473萬噸產(chǎn)能。
而在需求端,鋼廠和焦化廠廣泛面對資金重要的問題,對原料采購意愿不強(qiáng),庫存低位運(yùn)行狀況仍將持續(xù)。從今朝情況來看,焦炭弱勢的根本面難以有效改良,焦炭價格仍將受無縫鋼管市場壓抑。
【“金九銀十”可期,終端需求有望回升】
在各類政策和市場的刺激下,無縫鋼管下流需求端也正在逐漸改良。
中國陸續(xù)出臺鐵路投資、棚戶區(qū)改革及重洪水利項目等“微刺激”政策,以經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo),下半年制造業(yè)投資狀況有望改良。同時,中國鼎力倡導(dǎo)節(jié)能減排,并出臺多項政策鼓勵成長新能源汽車,估計下半年汽車產(chǎn)銷量將保持穩(wěn)定增長。
此外,盡管短期內(nèi)房地產(chǎn)投資難有明顯改良,但房屋新開工和發(fā)賣面積仍將保持低速增長。
鋼市旺季“金九銀十”到來之際,終端需求有望明顯回升,促使聊城無縫鋼管價格觸底反彈。且跟著下半年定向刺激政策一一落實,有望帶動聊城無縫鋼管價格及行業(yè)階段性反彈,進(jìn)而改良行業(yè)盈利情況。
是以,綜合下半年礦價及聊城無縫鋼管價格走勢來看,無縫鋼管行業(yè)盈利改良的局面在短期內(nèi)將得以延續(xù)。但因為聊城無縫鋼管價格中經(jīng)久受制于產(chǎn)能嚴(yán)重多余,鋼企主營營業(yè)可能持續(xù)吃虧,盈利空間仍面對被緊縮的威逼。