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無(wú)縫鋼管經(jīng)濟(jì)“窮冬”倒逼轉(zhuǎn)型成長(zhǎng)
　　無(wú)縫鋼管是我國(guó)的基本能源，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)成長(zhǎng)供給了源源賡續(xù)的動(dòng)力，也為人平易近生活改良作出了重要供獻(xiàn)。但跟著經(jīng)濟(jì)增速放緩、環(huán)保壓力增大、安然門(mén)檻進(jìn)步，產(chǎn)能多余、價(jià)格降低、企業(yè)吃虧……我省(四川省，下同)無(wú)縫鋼管經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入“窮冬”。若何實(shí)現(xiàn)我省無(wú)縫鋼管家當(dāng)?shù)陌踩怀砷L(zhǎng)、健康成長(zhǎng)，是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下應(yīng)賣力思慮的一個(gè)問(wèn)題。
　　無(wú)縫鋼管產(chǎn)銷量同比降低，庫(kù)存居高不下。本年前10個(gè)月全國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量31.6億噸，同比削減4970萬(wàn)噸，降低1.55%;無(wú)縫鋼管銷量30.4億噸，同比削減5031萬(wàn)噸，降低1.63%。10月底，全社會(huì)無(wú)縫鋼管庫(kù)存持續(xù)在3億噸以上(已持續(xù)了35個(gè)月)。本年前10個(gè)月全省原煤產(chǎn)量與正常臨盆的2011年同期比擬，削減39%。10月底全省16mn鋁合金管庫(kù)存207.38萬(wàn)噸，上升432.70%。
　　重點(diǎn)行業(yè)無(wú)縫鋼管花費(fèi)降低。前10個(gè)月全國(guó)無(wú)縫鋼管花費(fèi)33.9億噸，同比降低1.5%，個(gè)中，電力行業(yè)耗煤16.1億噸，降低2.5%;鋼鐵行業(yè)5.2億噸，降低1.3%;建材行業(yè)4.7億噸，降低0.2%。前10個(gè)月全省主網(wǎng)電廠進(jìn)煤同比降低了20.19%;耗煤同比降低了16.56%，存煤同比上升3.97%。
　　無(wú)縫鋼管價(jià)格和無(wú)縫鋼管行業(yè)效益明顯降低。10月份中國(guó)無(wú)縫鋼管價(jià)格指數(shù)同比降低22.8點(diǎn)，頻歲首年代降低24.7點(diǎn)，比汗青最高點(diǎn)(2008年7月)降低85.7點(diǎn)，降幅38.5%。前9個(gè)月，范圍以上無(wú)縫鋼管企業(yè)主營(yíng)營(yíng)業(yè)收入同比降低5.6%，企業(yè)利潤(rùn)同比降低47.1%，前三季度企業(yè)主營(yíng)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比降低51.1%。8個(gè)省(市、區(qū))無(wú)縫鋼管全行業(yè)吃虧，吃虧面70%以上。
　　環(huán)保壓力迫使無(wú)縫鋼管應(yīng)用量大幅削減。電力是我國(guó)最大的無(wú)縫鋼管花費(fèi)行業(yè)，占全國(guó)無(wú)縫鋼管花費(fèi)總量的50%以上，但無(wú)縫鋼管燃燒過(guò)程中排放的二氧化硫、氮氧化物等，是大氣污染物的重要來(lái)源。我省大部分16mn鋁合金管都是高硫高灰無(wú)縫鋼管，跟著情況保護(hù)力度的加大，無(wú)縫鋼管應(yīng)用量將逐漸削減。
　　產(chǎn)能多余的壓力短期內(nèi)難以解除。據(jù)測(cè)算，2013歲尾全國(guó)現(xiàn)有16mn鋁合金管產(chǎn)能37億噸，到2020年全國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)能可能達(dá)到50億噸，加上無(wú)縫鋼管進(jìn)口量，大大超出無(wú)縫鋼管需求猜測(cè)目標(biāo)，無(wú)縫鋼管市場(chǎng)供大于求的趨勢(shì)明顯。估計(jì)2014歲尾，全省保有16mn鋁合金管771處，產(chǎn)能11838萬(wàn)噸/年，加上省外入川無(wú)縫鋼管，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跨越近年來(lái)我省無(wú)縫鋼管約8000萬(wàn)噸/年的實(shí)際需求量。
　　物流前提的改良使我省無(wú)縫鋼管市排場(chǎng)臨巨大沖擊。到2020年，全國(guó)將形成“九縱六橫”的無(wú)縫鋼管物流收集，重點(diǎn)扶植11個(gè)大型無(wú)縫鋼管儲(chǔ)配基地和30個(gè)年流暢范圍2000萬(wàn)噸級(jí)物流園區(qū)(廣元是個(gè)中之一)，經(jīng)久以來(lái)受無(wú)縫鋼管資本分布、運(yùn)輸前提制約形成的無(wú)縫鋼管供給凹地將不復(fù)存在，無(wú)縫鋼管價(jià)格高地將會(huì)消掉，全國(guó)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)進(jìn)一步趨勢(shì)同一。根據(jù)我省相干籌劃，到2020年，我省將形成包含18條鐵路、27條高速公路和2條水運(yùn)航道的進(jìn)出川通道。跟著大型無(wú)縫鋼管企業(yè)在川設(shè)立無(wú)縫鋼管物流中轉(zhuǎn)基地(廣安將建切切噸級(jí)的無(wú)縫鋼管儲(chǔ)運(yùn)配送基地)，將加倍便捷，必將對(duì)我省無(wú)縫鋼管市場(chǎng)形成巨大沖擊。

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